HS493高靈敏度線性霍爾芯片

HS493為小型、通用、線性霍爾效應(yīng)傳感器，其輸出信號(hào)電平?jīng)Q定于施加在器件敏感面的磁場(chǎng)強(qiáng)度，隨磁場(chǎng)強(qiáng)度成比例地變化。當(dāng)HS493處于零磁場(chǎng)條件時(shí)，其輸出電壓是電源電壓的一半。TO-92S封裝產(chǎn)品S磁極出現(xiàn)在DH493標(biāo)記面時(shí)，輸出電壓將隨磁場(chǎng)強(qiáng)度增加而線性降低，N磁極將使輸出電壓隨磁場(chǎng)強(qiáng)度增加而線性升高，SOT23封裝感應(yīng)極性正好相反。
HS493具有低噪聲輸出的特點(diǎn)，不再需要采用外部濾波。工作溫度范圍為-40℃至150℃，適用于各種商業(yè)和消費(fèi)電子應(yīng)用。

產(chǎn)品描述
汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中的應(yīng)用
汽車油門系統(tǒng)中的應(yīng)用
汽車油箱中的應(yīng)用

HS493為小型、通用、線性霍爾效應(yīng)傳感器，其輸出信號(hào)電平?jīng)Q定于施加在器件敏感面的磁場(chǎng)強(qiáng)度，隨磁場(chǎng)強(qiáng)度成比例地變化。當(dāng)HS493處于零磁場(chǎng)條件時(shí)，其輸出電壓是電源電壓的一半。TO-92S封裝產(chǎn)品S磁極出現(xiàn)在HS493標(biāo)記面時(shí)，輸出電壓將隨磁場(chǎng)強(qiáng)度增加而線性降低，N磁極將使輸出電壓隨磁場(chǎng)強(qiáng)度增加而線性升高，SOT23封裝感應(yīng)極性正好相反。
HS493具有低噪聲輸出的特點(diǎn)，不再需要采用外部濾波。工作溫度范圍為-40℃至150℃，適用于各種商業(yè)和消費(fèi)電子應(yīng)用。

產(chǎn)品特點(diǎn)

1.Real to real 輸出
2.穩(wěn)定性好
3.靈敏度VCC=3.3V
4. 4.3mv/GS 輸出驅(qū)動(dòng)能力大

主要應(yīng)用

1.電流檢測(cè)傳感器
2.接近檢測(cè)器
3.運(yùn)動(dòng)檢測(cè)器
4.旋轉(zhuǎn)編碼器
5.角度傳感器

產(chǎn)品參數(shù)

技術(shù)文檔

霍爾開(kāi)關(guān)在汽車點(diǎn)火系統(tǒng)中的應(yīng)用原理

汽車點(diǎn)火系統(tǒng)里的霍爾開(kāi)關(guān)工作原理：霍爾信號(hào)發(fā)生器是利用霍爾元件的霍爾效應(yīng)工作的，即利用只有在直流電壓和磁場(chǎng)同時(shí)作用于霍爾發(fā)生器時(shí)才能在發(fā)生器中產(chǎn)生電壓信號(hào)，此信號(hào)使發(fā)生器工作時(shí)產(chǎn)生點(diǎn)火信號(hào)。

推薦型號(hào): HS491/HS493低功耗線性霍爾效應(yīng)傳感器

霍爾開(kāi)關(guān)在汽車油門系統(tǒng)中的應(yīng)用原理

汽車油門系統(tǒng)---電子油門一般都采用線性霍爾傳感器，油門踏板與磁鐵聯(lián)動(dòng)，踩動(dòng)踏板時(shí)油門聯(lián)動(dòng)軸帶動(dòng)磁鐵轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)線性霍爾傳感器與磁鐵之間的距離改變輸出的電壓值，來(lái)計(jì)算出油門的踏板的角度位移數(shù)據(jù)。

推薦型號(hào): HS49E/HS549E高精度線性霍爾IC電路

霍爾開(kāi)關(guān)在汽車油箱中的應(yīng)用原理

霍爾元件在汽車油箱中的應(yīng)用：汽車油位傳感器包括電路板、磁性元件、霍爾元件、支架、旋桿和浮子，電路板和霍爾元件固定在支架上，且霍爾元件與電路板連接，支架安裝在油箱上，旋桿的中部與支架轉(zhuǎn)動(dòng)連接，旋桿的一端與磁性元件固定連接，另一端與浮子固定連接。油箱內(nèi)油位的變化帶動(dòng)浮子，浮子帶動(dòng)旋桿，旋桿帶動(dòng)磁性元件，霍爾元件感應(yīng)到磁性元件的變化后，輸出電壓信號(hào)給電路板，電路板通過(guò)磁性元件轉(zhuǎn)動(dòng)的角度與霍爾元件輸出的電壓之間的關(guān)系實(shí)現(xiàn)對(duì)郵箱內(nèi)油位的檢測(cè)。

推薦型號(hào): HS491/HS95A高精度線性霍爾效應(yīng)傳感器IC